Danske Busvognmænd underskriver trafiksikkerhedscharter

Danske Busvognmænd har forpligtet sig til fortsat at arbejde for at forbedre trafiksikkerheden ved buskørsel. Det skete ved et arrangement den 8. februar i Europahuset, hvor adm. direktør Steen Bundgaard på foreningens vegne skrev under på Det Europæiske Trafiksikkerhedscharter.

Bag Det Europæiske Sikkerhedscharter står Europakommissionen, der med initiativet har ønsket at skabe et formum, hvor virksomheder, organisationer og offentlige myndigheder i hele Europa kan udveksle erfaringer og idéer med trafiksikkerhedsarbejde. Der er ikke lagt op til, at det er en ren snakkeklub. Tværtimod er det meningen, at deltagerne skal gå i gang med konkrete handlinger og initiativer og forpligte sig i forhold til disse.

- Bussen er langt mere sikker end bilen. Der er meget få mennesker, der kommer til skade i busser sammenlignet med biler, det skriver Rådet for Sikker Trafik (tidligere Rådet for Større Færdselssikkerhed). Det gælder selvfølgelig i forhold til bussens passagerer, der har begrænset risiko for skader i en bus. I forhold til de omgivende trafikkanter (biler, cykler og fodgængere) er sagen naturligvis en anden, men f.eks. er skadesgraden væsentligt mindre for cyklister, der involveres i ulykker med en højresvingende bus, i forhold til cyklister, der involveres i ulykker med højresvingende lastbiler, fortæller Havarikommissionen i en rapport om højresvingsulykker. Denne forskel hænger blandt anden sammen med bussens opbygning i forhold til lastbiler og førerens mulighed for umiddelbar kontakt med de øvrige trafikanter:

Initiativer i Danske Busvognmænd
Steen Bundgaard mener imidlertid ikke, at busbranchen blot skal læne sig tilbage og være tilfredse med “den gode statistik”, - Vi er naturligvis nødt til fortsat at gøre, hvad vi kan for at forbedre sikkerheden yderligere.

Indenfor de seneste år har Danske Busvognmænd været særligt involveret i to trafiksikkerhedsprojekter. I samarbejde med International Transport Danmark (ITD) har Danske Busvognmænd oprettet hjemmesiden www.sundogtrygpaahjul.dk. Her samles og offentliggøres værktøjer og idéer til, hvordan man kan forene livet som chauffør på landevejen med en sund og ernæringsrigtig livsstil. Den bagvedliggende filosofi er, at en ”sund chauffør er en sikker chauffør”.

I et andet projekt har foreningen tilrettelagt et krisehåndteringssystem til buskørsel. Systemet er delt op i tjekliste til chaufføren og en tjekliste til virksomheden. Dernæst er der fokus på tre faser: Før, under og efter en ulykke eller krise. Meningen er, at etablere et beredskab og nogle procedurer, der medvirker til at virksomheden håndterer en ulykkessituation så effektivt som muligt.

Med tiltrædelsen til sikkerhedscharteret har Danske Busvognmænd forpligtet sig til at fastholde og udbygge disse iniativer.

Mange danske underskrivere
Meningen med Det Europæiske Sikkerhedscharter er ikke at skabe en lille eksklusiv klub. Allerede nu er der 1.450 virksomheder og organisationer, der har underskrevet. Der er 42 underskrivere alene fra Danmark. De omfatter transportorganisationer, andre foreninger, kommuner, forsikringsselskaber og andre erhvervsdrivende, - Deltagelse i forummet kan også være en god indgangsvinkel til at stifte bekendtskab med de initiativer, andre lignende organisationer indenfor transport har sat i gang – både i Danmark og i Europa, afslutter Steen Bundgaard.